本篇文章圖片轉載自 2011.12.23 聯合報【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】

交通部宣布，未來公共運輸場站將普設俗稱「傻瓜電擊器」的自動體外心臟去顫器（ＡＥＤ），台鐵初步鎖定卅個頭等、特等車站建置，高速公路服務區也在春節過後全面建置完成。

台北車站地下一樓東側月台出口2年多來只設一台AED，明年底前台鐵將耗資600萬，擴大在30個車站建置AED。記者曾懿晴／攝影

心臟病位居國人第二大死因，最近有高鐵乘客心臟病發，靠即時電擊挽救性命，國內公共場所ＡＥＤ設置不足的問題也浮上檯面。

衛生署統計，台灣每年有兩萬人突然休克，在送院前失去心跳。為了把握休克後的黃金搶救時間，交通部長毛治國在部務會報中下令，將比照國際作法，在各郵局、高速公路休息站、火車站等地普設ＡＥＤ急救設備。

日本有超過卅萬台ＡＥＤ，休克三分鐘內就能得到急救，日本民眾在公共場所發生突發性心臟停止的急救成功率，從原來的百分之七，大幅提高到三成八。美國芝加哥國際機場甚至要求在民眾步行一分鐘以內的距離，就能取得ＡＥＤ使用。反觀台灣僅四千多台，多在軍方、消防隊手中，公共交通運輸場站設置嚴重不足。

台鐵僅台北車站有一台ＡＥＤ，桃園機場也僅有一台，且設在復興航空貴賓室。台鐵預計耗資六百萬，初步鎖定台中、高雄兩個特等站，及基隆、桃園、新竹、嘉義、屏東等廿八個頭等站建置ＡＥＤ，並訓練人員正確的急救操作，最慢明年底前完成建置。高速公路全線共十四個服務區，農曆年後將建置十九台。

ＡＥＤ是患者突然心跳停止時，搭配心肺復甦術ＣＰＲ使用的攜帶式急救工具，非醫護人員也能使用，一台要價約十五到廿萬元。